華中辦事處:
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金屬腐蝕的絕大部分屬于電化學(xué)腐蝕,鹽霧對(duì)金屬的腐蝕是以電化學(xué)方式進(jìn)行的,腐蝕機(jī)理基于原電池腐蝕。
目前,國(guó)內(nèi)對(duì)汽車共軌系統(tǒng)鹽霧腐蝕研究很少,而同行業(yè)的一些國(guó)外企業(yè)又對(duì)外密不透風(fēng),所以必須依靠自身研究,建立自己的鹽霧環(huán)境適應(yīng)可靠性試驗(yàn)方法。我們調(diào)研了一些國(guó)內(nèi)外知名汽車企業(yè)對(duì)于一些汽車零部件的鹽霧試驗(yàn)方法
汽車企業(yè) 鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法 試驗(yàn)適用范圍
通用汽車 GMW 14872標(biāo)準(zhǔn),復(fù)合腐蝕試驗(yàn),試驗(yàn)過(guò)程包括鹽水噴霧、常溫存儲(chǔ)、濕度存儲(chǔ)、干燥存儲(chǔ)等多個(gè)階段 汽車金屬零部件
克萊斯勒汽車 SAE J2334標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)過(guò)程包括濕度存儲(chǔ)、鹽水噴霧和高溫存儲(chǔ)3個(gè)階段 評(píng)價(jià)特定涂裝體系基材、工藝或設(shè)計(jì)的防腐性能
日產(chǎn)汽車 整個(gè)循環(huán)分為中性鹽霧腐蝕、干燥保持、潮濕保持3個(gè)階段,總時(shí)間為8h 一般腐蝕的零部件,如車身部件、緊固件等
上海汽車 SMC 30054標(biāo)準(zhǔn),首先噴灑鹽霧6h,然后分別在高溫高濕和高溫干燥兩種環(huán)境下存儲(chǔ) 一般腐蝕的汽車零部件
同時(shí)分析了一些鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的試驗(yàn)方法,比較發(fā)現(xiàn)中性鹽霧試驗(yàn)主要適用于金屬及其合金、金屬覆蓋層等;同時(shí)發(fā)現(xiàn)復(fù)合鹽霧試驗(yàn)可以通過(guò)不同的溫度和濕度變化,更好地模擬共軌系統(tǒng)真實(shí)的腐蝕環(huán)境,更能檢驗(yàn)系統(tǒng)的真實(shí)腐蝕狀態(tài);國(guó)內(nèi)外部分知名汽車企業(yè)通用、日產(chǎn)、上海等汽車企業(yè)都是采用復(fù)合鹽霧試驗(yàn)(可使用復(fù)合式鹽霧試驗(yàn)箱設(shè)備進(jìn)行該試驗(yàn)方法)來(lái)考核零部件的耐腐蝕能力。