電動汽車和混合動力汽車越來越受人們的青睞。隨著需求的激增，市場對效率和動力性能的要求也逐漸提高。設(shè)計師們通過提高電動汽車的系統(tǒng)電壓至數(shù)百伏來滿足這一要求，這就需要使用合適的器件進(jìn)行高壓隔離。
與常規(guī)的汽油或柴油動力汽車不同，混合動力和電動汽車由多個電氣功能模塊組成，確保其正常運行。各種各樣的硬件控制模塊，加上汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，所有電動汽車均需要一個內(nèi)部檢測系統(tǒng)。
為了確保檢測系統(tǒng)能夠更好地切換或切斷與高壓系統(tǒng)的聯(lián)系，我們需要一個具備高隔離和高可靠性能的切換元器件。雖然絕緣檢測系統(tǒng)可以使用不同類型的隔離器件，但斯丹麥德干簧繼電器更適合這種應(yīng)用。
干簧繼電器-小個子 大能量
干簧繼電器為混合動力和電動汽車的絕緣測量帶來了巨大的優(yōu)勢。該繼電器的多功能性使其能穩(wěn)定地重復(fù)每一次開關(guān)并可以應(yīng)對各種不同的功率負(fù)載和外部環(huán)境。
與半導(dǎo)體不同，干簧繼電器內(nèi)部電容是線性的，不會隨溫度變化而變化，并且內(nèi)部組件不會隨著時間的推移而磨損。在性能方面，干簧繼電器可以準(zhǔn)確測量隔離電壓，同時具有皮安范圍內(nèi)的漏電流和高達(dá)1ms的快速切換能力。這確保了數(shù)以百萬計的可靠操作，當(dāng)然這也取決于負(fù)載。如果電動汽車的隔離性能惡化，干簧繼電器可以幫助其在嚴(yán)重失效之前有效地提出警報。
KT系列干簧繼電器
KT系列干簧繼電器是高耐壓和高絕緣特性，同時適用于貼片和直插兩種安裝方式，可以切換高達(dá)1000V的電壓，觸點間耐壓可以達(dá)到4.5KVDC，線圈與觸點耐壓到7KVDC。絕緣電阻達(dá)到10Tohms，采用完全注塑工藝。通過了車規(guī)級AECQ-200測試，和UL認(rèn)證。
產(chǎn)品特點
?? 線圈電壓(VDC)：05，12，24
?? 線圈電阻(Ω)：140-2000
?? 觸點形式：1A (SPST)常開(N.O.)
?? 最大額定功率：100W/1000VDC/1A
